СОВЕТСКИЕ ДВИГАТЕЛИ (коротко, таблично)

Года        Основа                            сов.марка                исп. на                           л.с.

1910е      Мерседес                       «Дека» М-100             ....                                   100

1920е
свой (!)                                           М-11                    (У-2 (По-2))                          100
"Либерти-12"                                 М-5                                                                    400
«Испано-Сюиза» 8Fb                    М-6                                                                    400

1930е BMW-VI                              M-17, м17ф         ТБ-3                                      500
                                                        М-34(АМ-34)     ТБ-3, РД-1,АНТ-25              750
                                                                                               
«Испано-Cюиза» 12Ybrs              М-100               СБ-2 (ПС-40), «Сталь-7»,
                                                                                «Сталь-11» и эксп.И-17,
                                                                                  СБ-2, «Сталь-8».                     750


                                                        М-100А                                                             860
«Райт» R-1820-F3 «Циклон»        М-25
«Циклон» R-1820-G2                    M-63                    И-16, И-153
                                                        М-105                  Ар-2, Ер-2 и Пе-2
                                                        М-105П               Як-1 и ЛаГГ-3.
                                                        М-105ПФ            Як-1М, Як-3, Як-7Б,
                                                                                     Як-7В, Як-9 и ЛаГ-3
                                                        ВК-107А                Як-9У    
                                                        М-82                    Ла-5

40е                                                  АМ-38, АМ-42
Wright R-1820 Cyclone 9              АШ-62ИР                Ан-2

Некоторые модификации двигателя АМ-34:
М-34 — первоначальный серийный вариант, без редуктора и нагнетателя.
М-34Ф — форсирован по оборотам до 750/830 л.с. (без конструктивных изменений, только за счёт регулировки).
М-34Р — редукторный вариант.
АМ-34ФРНВ — последний крупносерийный вариант М-34, имел изменённый картер, бронзовые вкладыши коренных опор вместо баббитовых, удлинённый носок редуктора, усиленный коленвал..

Неудачные отеч разработки ..............................

1926 г  ---  НАМИ-100 (М-12) мощностью 100 л.с.(У-2)

**** --- М-18

**** --- М-13

Я. М. Майер, бывший директор ХТИ, занимался созданием четырехтактного V-образного 12-цилиндрового авиационного дизеля АД-1 мощностью 500 л.с. при 1 600 об/мин. По ряду причин дальше испытаний создатели этого двигателя не продвинулись.


Истоники:
https://mihafilm.blogspot.com/2017/01/blog-post_19.html#more

 

Основа            Модификации

М-17                М-17Ф, М-17б, М-17Т, М-17Л      Всего - 27,5 тыс шт. 
М-100              М-100А, М-103, М-104
М-25                М-25А, М-25В
М-62                M-63
М-105              М-107
М-82                АШ-82, АШ-82ФН и АШ-83    
Jumo-205        4ТД, 5ТД, 5ТДВ, 6ТД


Марка      Год    Мощн     Режим,
двиг.         Год    ость, л.с.  об/мин     Машины

В-2                                      1 800             БТ-7М
В-2/34                                 1 800     Т-34, СУ-85, СУ-100, СУ-122
В-2В                                   1 500     Арт. тягач «Ворошиловец»
В-2К                                    2 000     КВ-1, КВ-2, КВ-1C КВ-85, СУ-152
В-4                                     1 800     Т-50
В-2П, В-2Л                        1 650     Катер ПК-1
В-2ИС                                1 800     ИС-1, ИС-2, ИСУ-152
В-44                                   1 950     Т-44
В-55                                   1 950     Т-54, Т-55, ЗСУ 57-2



Основа
Циклон-G     М-62 ???

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Советские двигатели.
- Двигателестроение в СССР.
- История развития и эксплуатации герм.двиг  Jumo-205.
- "ВК-105ПФ - наиболее массовый мотор Великой отечественной войны, было изготовлено 35774 штук. " - ист.
- Мотор ВК-107А, период выпуска 1943-1948 годы. Произведено 7189 моторов. Такие моторы превышали мощность ВК-105ПФ на 410 л.с. - ист.