неудачи сов автопрома

- Минивэн, который не смогли запустить в серию на АЗЛК в 90 годах, АЗЛК 3733.
- АЗЛК 2141
"Проект «С-1» разрабатывался в инициативном порядке Бюро художественного конструирования, созданного главным дизайнером Игорем Зайцевым в обход устоявшейся структуры кузовного бюро. "
"Причины остановки проекта: отраслевая логика против инженерной целесообразности

Несмотря на успешные испытания, «С-1» не был запущен в производство. Основные факторы, определившие это решение:

1.    Отсутствие кооперации по ключевым агрегатам. Уфимский завод отказался от освоения нового мотора (обоснование — плановая загрузка мощностей на пятилетний период). Омский агрегатный завод не подтвердил готовность к выпуску коробки передач.
2.    Низкий уровень унификации. Модель не предполагала использования компонентов, производимых другими заводами отрасли (прежде всего ВАЗ). Это противоречило сложившейся практике межзаводской кооперации.
3.    Консерватизм отраслевого планирования. Конструктивные решения (McPherson, независимая задняя подвеска, утопленные ручки) воспринимались как избыточно сложные и потенциально рискованные с точки зрения освоения в условиях действующего производства."
"

Заключение

Проект «С-1» стал примером инженерной разработки, опередившей как возможности собственного завода по освоению новой продукции, так и готовность отраслевой системы к внедрению нестандартных решений. Автомобиль, созданный силами конструкторского бюро в условиях административных ограничений, продемонстрировал способность советской инженерной школы к созданию конкурентоспособных конструкций мирового уровня. Однако механизмы планового хозяйства, ориентированные на минимизацию рисков и сохранение сложившихся кооперационных связей, блокировали реализацию проекта.

Начавшийся в 1977 году переход на переднеприводную архитектуру, формально повысивший технологический уровень отрасли, фактически отсрочил внедрение ряда прогрессивных решений (независимые подвески, McPherson, модульные кузова) на десятилетие. «Крокодил Гена» остался в истории как технический артефакт, подтверждающий тезис о том, что в индустриальной системе СССР инженерная инновация нередко уступала ведомственной инерции."
Дзен.

 И УДАЧИ

Пять главных концептов ИЖ-авто.

https://avatars.mds.yandex.net/get-vertis-journal/4469561/21.jpg_1760442100887/orig

- Советские машины, которые опередили время.

 - росс автопром - проект Аурус задыхается.

 

Сделано спец для кино (авто, грузовики)

Вот ссылка на видеоролик https://dzen.ru/video/watch/6703a285551d051402880c18
https://dzen.ru/video/watch/6703a285551d051402880c18?share_to=linkhttps://dzen.ru/video/watch/6703a285551d051402880c18?share_to=linkhttps://dzen.ru/video/watch/6703a285551d051402880c18?share_to=link

была еще такая публикация в спец канале моем

https://dzen.ru/video/watch/62cd602b15d5ab22fddc5648

необычное авто с гидростат передачей САМОДЕЛКА и еще о ней https://dzen.ru/a/Y1OXcb7TgDWtIvNS

бюст Терминатора 3 https://pikabu.ru/story/nikakaya_ne_grafika_13978250

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- ;
- ;
- ;

Лучшие и культовые фильмы СССР, техника в них (по годам)

Отбирались повседневные (фильмы отображающие год своего выпуска)

1956

"Карнавальная ночь" (1956)

"Весна на Заречной улице" (1956)
1959
"Судьба человека" (1959)

1961
"Девчата" (1961)
1964
"Добро пожаловать ии посторонним вход воспрещен": комбайн "Колос"?
1965
"Операция Ы и другие приключения Шурика" (1965): мотоколяска СЗД
1966
"Кавказская Пленница" (1966): ГАЗ- ..., Москвич, ГАЗ-18 "Юность"
1968
"Бриллиантовая рука" (1968)

1971
"Джентльмены удачи" (1971)
1973
"Иван Васильевич меняет профессию" (1973)
"Невероятные приключения итальянцев в России" (1973)
1975
"Ирония судьбы или с легким паром" (1975):
"Афоня"(1975): Ан-2

1977
"Служебный роман" (1977): ГАЗ-24
"Мимино" (1977): Ми-2, КрАЗ 256, Ту-144, ВАЗ-2106
1979
"Москва слезам не верит" (1979)
1982
"Спорлото" (1982)
"Вокзал для двоих" (1982)
1984
"Любовь и голуби"
1985
"Самая обаятельная и привлекательная" (1985)

"Берегись автомобиля" (): ГАЗ-21, Москвич ....., мотоцикл ....,



 ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Гонка вооружений и худож кино;
 - Список фантастических фильмов СССР;
 - На Кинопоиске ТОП-фильмов "Фильмы и сериалы СССР";

2098 год Индия представляет первый одноразовый автомобиль

2098год Индия представляет первый одноразовый автомобиль

Это гвоздь Мирового транспортного салона 2098 года! Индийский автомобилестроитель Кардели решил пойти наперекор крупным западным фирмам, которые создают вечные автомобили. На этот раз речь не идет о бессрочной гарантии, после использования автомобиль саморазрушается.

Первые сведения, просочившиеся в прессу, показались эффектной шуткой. Но слухи подтвердились, и автором этого ноу-хау оказался индийский автомобильный конструктор. Индия, которая по праву считается одним из лидеров в области информатики, терпеливо хранила в тайне все секреты автостроения. Страна, где дорожные происшествия случались слишком часто, задумалась об искоренении этой напасти. Вместо того чтобы предоставить элите более надежные автомобили, заставив малоимущих ездить на развалюхах, индийские промышленники посчитали более справедливым создать новый автомобиль по самой доступной цене. Отныне можно себе позволить компактную модель всего за 3000 евро. Она будет экономичной в эксплуатации и никогда не сломается в тот период времени, который

2015 год Голосовое беспилотное авто

2015 год

Голосовой автомобиль без приборной панели стартует сегодня утром

Первый автомобиль без циферблатов, датчиков и ручного управления уже можно купить. Заимствуя технологию, испытанную в аэронавтике, автомобильный мир запускает голосовое управление и отменяет приборную панель. Вся информация проявляется на ветровом стекле, а регулировка производится при помощи голоса.

У нее гордый вид, у новой «Сензазьон». Ее первый покупатель не поверил своим глазам и просто онемел! Место спереди оборудовано тремя сиденьями, широкое ветровое стекло и мини-руль, похожий на те, которые устанавливаются на автомобилях «Формулы-1». Нет ни одного датчика, ни циферблата, ни рычага. Команды отдаются при помощи голоса с нулевым риском ошибки управления. Вся информация читается в цветной двойной экспозиции на ветровом стекле, точно как в самолетах-истребителях. Это переломный момент для всех влюбленных в автомобиль, который наследует также и регулятор скорости, теперь ставший очень распространенным, и автоматическую коробку передач, принятую окончательно. Можно подумать, что скоро для управления автомобилем руки будут вообще не нужны! Для Дирекции дорожной безопасности это очевидный прогресс, поскольку автомобилист при такой помощи может сконцентрироваться на вождении. Двадцать лет поисков понадобилось для создания

50-е. Вехи автомобильных технологий

1954
АВТОМОБИЛЬ С ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, Firebird XP-21, 370 л. с., представила 21 января американская компания «Дженерал моторс» (General Motors). Название было дано по сходству с экспериментальным реактивным самолетом, который имел кодовое имя XP-59A. Аэрокосмический дизайн был тогда особенно модным, поэтому у Firebird I был нос истребителя и сиденье водителя в виде кабины летчика. (Двумя годами позже появился 4-местный Firebird II с титановым кузовом. Автомобили с газотурбиновым двигателем так и не стали серийными.)

АВТОМОБИЛЬНЫЙ АМОРТИЗАТОР С ГАЗОВЫМ ДАВЛЕНИЕМ ОДНОТРУБНЫЙ, разработала 1 июля для серийного производства немецкая фирма «Бильштайн» (Bilstein).

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ, запатентовал немецкий инженер Феликс Ванкель.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, мигающий, появился на автотранспортных средствах в Англии.

 1955
АВТОМОБИЛЬ С ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ КОЛЕС, «Ситроен DS-19», выпустила серийно французская компания «Ситроен» (Citroen). (Гидропневматическую подвеску колес изобрел в 1944 г. инженер «Ситроен» Поль Маже.)

СОЛНЦЕМОБИЛЬ, модель 38 см, продемонстрировал 31 августа американский изобретатель Уильям Дж. Кобб в Техническом центре компании «Дженерал моторс» (General Motors) в Чикаго. Модель имела 12 фотоэлектрических элементов из селена, которые превращали свет в электрическую энергию.

Креатив на грязных машинах

........

Женщины за рулём

Подруга жены Любашка непосильным трудом заработав "бабушек" и добросовестно "отучившись" на курсах по вождению (если их вообще можно назвать учебными), приобрела себе новенький Фиат Пунто.

Приобретение "обмыли", фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили. Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы мой мобильник голосом всхлипывающей Любашки поведал мне, что она разбила машину. При чем, как она выразилась, вдребезги.

На мой вопрос, что, собственно произошло, Любашка "убила" меня аргументом: "Даже защита днища оторвалась". Сам я не первый год нервно курю, когда "мастеры-фломастеры" "рихтуют" мою "ласточку" в автосервисе. Но, признаться, никогда не слышал об эдакой неведомой детали, как "защита днища".

Падать в грязь лицом и расписываться в собственной автобезграмотности было просто недопустимо! Любопытство пересилило усталость, и я "ничтоже сумняшеся" сообщил, что сейчас приеду "оценить ущерб". Проезжая мимо любкиного подъезда, я обратил вниман ие, что внешне "Пуговка", как любовно окрестила подружка жены свою новую "тележку", выглядит еще новее, чем была неделю назад. Это был не последний сюрприз за тот вечер.

Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник и предоставила заинтригованному мне возможность насладиться видом КАНАЛИЗАЦИОННОГО ЛЮКА, покоящегося в машине у Любки. На мои робкий вопрос, как это было, мне было рассказано буквально следующее: "Еду, значит, еду. Вдруг "Бух".

Видимо, на кочку наехала. Я - по тормозам. Выхожу, а она, защита, то есть, лежит рядом. Мужики какие-то остановились. Я им пожаловалась, а они сказали мне, что эта деталь в машине самая важная, и что без нее ехать крайне опасно. Помогли погрузить ее в багажник и посоветовали ехать в сервис (40 км в час, правый ряд, с "аварийкой"). Вся ее тирада время от времени прерывалась схлипываниями и моими потугами сдержать хохот.

Но и это еще не все. Промасленный слесарь и з автосервиса, выслушав Любашкину слезливую иторию и вытирая руки не менее промасленной ветошью, поведал подруге, что мужики на дороге абсолютно правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита днища". Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент у него нет..... слушайте внимательно: "Левосторонних саморезов СС416/53"455674/546388/Bis" ''(бумажку с номером саморезов сердобольный слесарь презентовал Любашке, чтобы та не забыла, какие именно были ему нужны).

Продавец в магазине, куда Любка сразу же и направилась, слегонца припух в начале, потом важно сообщил, что ТАКИЕ саморезы идут только под заказ в течении трех месяцев, и то нет гарантии, что подвезут, а по сему ездить на машине ну никак нельзя!

Все!!! Дальше не помню, так как в этот момент у меня "сорвало крышку".
Ржал так, что чуть заворот кишок не получил. За безответственное такое поведение, в последствии, был обозван женой "идиотом". Видимо исключительно из женской солидарности...

..

..

.

.
.
.
ЕЩЕ ПО ТЕМЕ (женщины юмор)
- Секситские приколы (и смешно и не очень);

60-е, вехи автомобильных технологий

1963

ПЛАВАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ СЕРИЙНЫЙ, Амфикар.

1964
АВТОМОБИЛЬ ГОНОЧНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ, «Зеленое чудовище», построен американскими конструкторами. Он был оснащен снятыми с истребителей турбореактивными двигателями «Джей-79» компании «Дженерал электрик» (General Electric), мощность двигателей 17 тыс. л. с. На этой машине гонщик Арфонс установил рекорд скорости 657 км/ч.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК АВТОМАТИЧЕСКИЙ, установила японская компания «Тойота» (Toyota) на своих автомобилях.

МАГНИТОФОН АВТОМОБИЛЬНЫЙ КАССЕТНЫЙ С ВОСЬМИДОРОЖЕЧНОЙ СТЕРЕОСИСТЕМОЙ НА ЧЕТВЕРТЬДЮЙМОВОЙ ПЛЕНКЕ, «Лир Стерео Эйт», создал в конце года американский изобретатель Билл Лир. (В 1966 г. американская компания «Моторола» (Motorola) выпустила этот магнитофон на рынок.)

1966
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТОРМОЗ С ТРЕХКОНТУРНЫМ ПРИВОДОМ, создала шведская компания «Вольво» (Volvo).

1967
АВТОМОБИЛЬНОЕ ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО, СРАБАТЫВАЮЩЕЕ ПРИ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ, установила американская компания «Дженерал моторе» (General Motors).

не все

Самый страшный автомобиль

Fiat Formula 4 (1996)

Fiat Vuscia Concept (1996)

Fiat 600D Record (1962)

Fiat Multipla

Fiat Zicster (1996)

с сайта Я плакалъ.

Тoyota Mirai – водородный автомобиль с ужасным дизайном

отсюда. еще вот:

россовер Pontiac Aztek – общепризнанно самый уродливый автомобиль последних лет.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ
- самый красивый автомобиль...
.

Лучшие музыкальные видеоклипы

Сюда бы я поставил:

Нас не догонят (сколько лет прошло, а меня все #Краз (в первых постсоветских клипах) умиляет) (клип лучшего качества гугл не вставляет)


#Cardigans "My favorite games" (http://youtu.be/Qq-I4orlEhE) чертов гугл не вставил

P.P.S. к числу любимый принадлежит и клип группы Дюран дюран с их "девушкой под водой"

Новая транспортная машина для С-400 и С-300

Лукашенко довыпендривался, теперь мы делаем своё:

Танспортная машина для С-400

Отличительной чертой новой версии 5Т58−2 является использование комплектующих, полностью производимых на территории России. Отказ от применения импортных деталей позволил снизить себестоимость транспортной машины на 25 процентов.

5Т58−2 исп. 5 разрабатывалась с 2013 года за счет собственных средств «Старта». Если предыдущая версия 5Т58−2 базировалась на тягаче БАЗ и полуприцепе Минского завода колесных тягачей, то после модернизации основные элементы машины перенесли на базу, производимую уральскими предприятиями. В результате доработок удалось снизить нагрузку на ось в два раза, благодаря чему увеличилась проходимость транспортной машины. Расход топлива снизился на 35 процентов.

В конце 2012 года стало известно, что Министерство обороны России приняло негласное решение отказаться от закупки грузовиков на шасси Минского завода колесных тягачей, на которых сегодня базируется подавляющее большинство тяжелых ракетных и специальных систем Вооруженных сил России. Вместо них планировалось использовать машины, производимые российскими заводами «КамАЗ» и «Урал».
На первом этапе уже в 2014 году предполагалось начать перевод стратегических ракетных комплексов «Ярс» (позднее и «Авангард») на российскую базу. Со временем планировалось полностью перевести Вооруженные силы России на колесные шасси российского производства.

Источник Однако.орг.

ЕЩЁ ПО ТЕМЕ ТЕХНИКИ:

- Камазёнок-тайфунёнок.
- Раздел военной и спецтехники на сайте Авто-Энгельс.

Милиционер догоняет УАЗик

с подачи Дим Юрича

из комментов к видео:
- Милиционер обгоняет уазик, практически пор пересечённой местности !!! Явно зачёт по ОФП сдал честно )
Красавец, чё тут скажешь.
 
- T-1000? (имеется ввиду Терминатор, модель 1000 (из одноименного фильма) - ред.)

- Надо быть полным дебилом, чтобы броситься убегать от полицейского, догнавшего пешком твое авто!

- Таки извините, но он Робот-полицейский!!!

- Челябинск?
   Полицейский крут неимоверно. :)

-  Никогда ещё Джон Коннор не был так близок к провалу!!!

- Со скоростью 20 км/ч в обмундировании и по скользкому покрытию... вполне достойно уважения к данному полицейскому. Вот она Россия, а в Америке бы давно из авто решето сделали. Кстати наш полицейский не знал, вооружен водитель или нет, просто догнал и выгнал из салона нарушителя.

- Да он со страху побежал! представь... едешь себе, никого не трогаешь и тут к тебе мент заходит.

- Блогеры США просто офигели от увиденного... И добавили что у них бы не догоняли,а просто расстреляли бы с вертолёта.
- В тему...
Гаишник «лёг» под грузовик и спас автобус с детьми:
http://auto.mail.ru/article/53306-inspektory_gibdd_est_li_sredi_nih_geroi/ 

- Музыку из Бенни Хилла надо. (и вроде бы да, но и нет, т.к. полицейский предотвратил наезд и на людей и на препятствие, т.е. и гибель самого водителя и гибель других людей - ред.)

- > Это неплохой результат, полицейский явно в хорошей спортивной форме, но все же не прямо фантастика.
    В зимнем обмундировании, по снегу? Это охуенный результат, если что.  Вообще-то на момент, как инспектор  рванул за Уазиком скорость была 17-18 км/ч.
   - И в этот момент открывается пассажирская дверь, заходит полицейский и говорит: "Мне нужно ваше водительское удостоверение и техпаспорт!" 

- И в этот момент открывается пассажирская дверь, заходит полицейский и говорит: ["Мне нужна твоя одежда и мотоцикл"
Я исправил, не благодари.

- Эт анекдот такой есть:
Пурга, сугробы, гололёд, на трассе около обочины газует "запорожец", пыжится и не может тронуться с места. Едет мужик, видит "запор" буксует , решает помочь. Останавливается сзади, подходит, открывает дверь и говорит: "может помочь". Водила "запора" - хлоп в обморок. Его приводят в чувства:" мужик ты че?". Тот объясняет: "пурга, нихера не видно, еду, газую, скорость под 80 км/ч, тут открывается дверь и заглядываешь ты" :)

- переаттестация дает свои плоды!

- "...Мюллер ехал в авто со скоростью 80 км/ч, а вокруг машины бегал Штирлиц и делал вид, что прогуливается". Навеяло, так сказать.

- После того, как водила "пулей" выскочил из салона и надавил на тапки, и после того как за ним помчались инспекторы, я все смотрел на замерший кадр и ждал когда слева направо пробегут все трое...
Вы даже представить не можете, каким было мое разочарование!!! (да да да  - ред.)  

- Извини, камрад, но ты плохо исправил.
Надо так:
> "Мне нужна твоя одежда и [УАЗик]"

-   > Фраза "Пешком быстрее" заиграла новыми красками :)
Отлично подмечено!
#т-1000 #youtube #погоня #терминатор, #погоня,

Камазёнок-тайфунёнок

Иногда военным или тем, кому доверили это дело - недостает фантазии или изменяет вкус, Так например рабочее название этой модели "Тайфунёнок"

"Первый опытный образец бронеавтомобиля КАМАЗ-53949 в ближайшее время приступит к выполнению заводских а следом и полигонных испытаний. Автомобиль получил смешное название "Тайфуненок" и относится к семейству бронеавтомобилей "Тайфун". На данный момент точные тактико-технические характеристики нового бронеавтомобиля держатся в секрете. Известно, что новый автомобиль создается в качестве высокозащищенного транспортера для личного состава, различных негабаритных грузов, буксировки прицепных автоустройств." Текст с сайта "Планета грузовиков".
А вот и старший брат, стало быть

#Камаз, #тайфун, #армия
ЕЩЁ ПО ТЕМЕ (техники):

- новая транспортная машина для С-300 и С-400.
- моя группа в VK "Юмор, тачки, техника". 

Последний Форсаж...

Ушёл из жизни Пол Уокер, когда уже были почти завершены съемки "Форсаж 7"

ссылка http://www.kinopoisk.ru/news/2287612/

#автокатастрофа #Форсаж #Пол Уокер #кино #гибель, #авария, #

Девушки автосалонов: самые красивые

Давно уже сделал эту страницу, даже страницы, их 5,

фотографии есть ещё, но пока сдерживаю выкладывание остальных, так как галереей

пользоваться неудобно: кликаешь мышкой - появляется фотография на весь экран, а кнопки

"назад" или вернуться - нету. И вот такой дискомфорт накапливается и человек уже не хочет

дальше пользоваться галереей. Какие-то автобренды приглашают молоденьких, какие-то

"девушек в возрасте" - всё равно смотрятся круто.

Добро пожаловать в галерею сайта Авто-Энгельс. Все остальные фотографии там...

#автосалон #фотомодели #девушки #красивые #автошоу

Мастер на все руки: Изобретения Мишеля Гондри

 

Адский труд, в смысле монтажерская работа, но показывает насколько нетривиален мастер. Хоть метод и стар и используется "сам себе режиссёрами", но в руках мастера превращается в шедевр. Вот статья о Мишеле Гондри на кинопоиске. А вот прозрачный лимузин из экранизации Бориса Виана "Пена дней".

По теме КИНО см. также:

• 10 экранизаций, которые оказались лучше книг.

Мажоры 60-х

именно под таким заголовком встретил я эту фотографию

в "одноклассниках", но, во-первых в 60-х еще не было такого понятия (каким оно стало в конце 80-х) и во-вторых (а мож и в первых) уровня благосостояния такого не было, не было понятия автомобилист, так как автомобилей было мало и они были достаточно дороги, а в третьих даже ранняя (белая) модель ЗАЗ была выпущена позже.

P.S. вот, уже поправили "Белые номера с восьмидесятых годов только!!"
#заз 965

Я в ударе: всех забил на форуме

По ходу сегодня я в ударе, одни мои сообщения на my-engels.org

а еще там на форуме описал аварию, что видел час назад и, что интересно, был с фотоаппаратом!!!!

это, конечно, некрасиво, ой мне так стыдно, так стыдно...;))

По 27 млрд за километр моста

 ВЗГЛЯД / По 27 млрд руб за километр самый дорогой в мире мост у Якутска (1,93 млрд долл).

Медведев распорядился провести конкурс на заключение концессионного соглашения на строительство и эксплуатацию моста через реку Лену в районе Якутска стоимостью свыше 80 млрд рублей. Этот мост необходим, чтобы связать Якутск с БАМом и Транссибом. Предполагается также, что этот мост будет совмещенным – автодорога плюс железнодорожные пути.

Этот мост длиной более 3 км дороже, чем мост, построенный китайцами через залив Ханчжоувань длиной целых 45,6 км (его цена – 2 млрд долларов или 62 млрд рублей) и чем виадук Мийо во Франции длиной 2,5 км (394 млн евро или 15,7 млрд рублей).

В провинции Шаньдун, что в Китае, открыли самый длинный мост в мире, который рассчитан на восемь полос для автотранспорта. Его протяженность составляет 42,4 км. Но постройку потратили 2,3 миллиарда американских долларов.

Строительство началось еще в 2007 году. Теперь, когда его открыли, он сократил расстояние между отдаленными друг от друга районами города более чем на 30 км. Приблизительно это приравнивается к 40 минутам езде на автомобиле. Да, китайцы могут себе такое позволить.

upd. 30.04.16 Видео открывает рейтинг самый длинных в мире мостов (информация иная;))

10. Chesapear Bay Мост-туннель в Вирджинии (США) 24 км 140м
9. King Fahd Causeway (Саудовская Арабия и Бахрейн) 27 км.
8. Atchafalaya Basin (мост в США) 29 км 290 м.
7. Donghai (мост в КНР) 32 км 500 м.
6. Runyang (мост в КНР) 35 км 660 м.
5. Hangzhoy Bay (мост в КНР) 35 км 673 м.
4. Yangcun ж/д мост между Бейжинг и Тяньцзин (в КНР) 35 км 812 м.
3. Manchac Swamp мост (США) 36 км 710 м.
2. Lare Pontchartrain Causeway (США) 38 км 442 м.
1. Bang Na Expressway (Таиланд) 54 км!

#дорожное строительство  #мост #стоимость #крайний север #распил #северный широтный ход #коррупция #удивительное рядом,

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- upd 25.09.15: в китайской провинции Хубэй построили мост не через реку а ВДОЛЬ РЕКИ!
- upd 25.09.15: "Якутск-Магадан" сдан мост через реку Колыма.(На возведение моста из федерального бюджета выделили 2 млрд рублей.//Строительство продолжалось более четырех лет. Двусторонний мост с высокой пропускной способностью возведен с учетом 50-градусных колымских морозов и паводков. На сегодня это самый большой мост в Магаданской области). Часть северного широтного хода.
- upd.30.04.16 Необычно крутой японский мост;

- Северный широтный ход с картинками.

- Путь дорога транспортная артерия.