Интересно чью жд колеи строят турки: нашу 1520 или европейскую 1435 (что в Турции)?
Так, например, жд дорога из Росси в Северную Корею - российской ширины, а вот в Китае европейская колея (французы и англы постарались).
В Финляндии (по понятным причинам) бала росс (и кое где осталась), а стала европ.
ПОчему европейская колея такая?
Поводом к такому стандарту стала ширина колеи древнеримской повозки. Эта универсальная величина продолжала использоваться в Европе для постройки современных мостов, дорог, различных насыпей и выемок в горах. Чтобы не переделывать всю инфраструктуру, английский парламент принял решение сделать железную дорогу такой же величины...
За мировой стандарт принята европейская железная дорога – 1435 мм. Приблизительно 60% всех дорог мира имеют европейскую ширину.
Собственные стандарты существуют во многих странах: 1676 мм в Индии, 1668 мм – Испании и Португалии, 1600 мм – Ирландии, 1000 мм (ровно метр) – Бразилии и Юго-Восточной Азии.
Из России по жд (кроме бывш республик СССР) можно попасть в Северную Корею и в Монголию.
А вот интересно, что "Финляндию и Северную Корею разделяет всего одна страна" (ссыль на интер факты). И от жд станции в Финляндии до жд в Сев Корее не меняя пары можно доехать по пути в хххх км, что заняло бы хх дней пути
Конечно насильное выселение армянских деревень на пути зангезурского коридора - это неприемлемо плохо, но вот упрямтство Армении вылившееся в тысячи напрасно унесенных жизней... все равно ведь проиграли. Чей заказ выполнял Пашинян и люди до него препятствовавшие логичной жд дороге из Турции в Азербайджан? (и вот опять - англосаксы наверняка в своих СМИ описали эту проблему, а у нас - молчат, лишь Котенок сокрушается про выселение армянских сел).
#путь #дорога #транспортная артерия ##
ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- :Железная дорога из России в Иран;
- Почему в Росс жд колея отл от еврпоп?
- Все за - Ереван - против?
Комментариев нет:
Отправить комментарий