2016 год Сверхзвуковые пассажирские авиалинии

2016год

Первый коммерческий полет сверхзвукового самолета. Его называют «Big Shark», он похож на акулу!

1976 год. Сорок лет назад «Конкорд» совершал первые коммерческие сверхзвуковые полеты между Парижем, Дакаром и Рио. Его преемник, европейский самолет, способный развивать скорость до 3 махов, взлетел сегодня утром с первыми пассажирами, заплатившими за 3000 км/час. Командир экипажа Шмидт, 57 лет, взял с собой фотографию Андре Тюрката. Так он отдал дань летчику-испытателю, который в 1969 году открыл новые горизонты коммерческой сверхзвуковой эре.

Вот он и окончен, первый коммерческий полет! Командир Шмидт никогда и не думал, что самолет наберет высоту за двадцать минут, побив, таким образом, рекорд его собрата Андре Тюрката! Это тем более впечатляет, что за последние десять лет не было ни одного коммерческого полета на высокоскоростном самолете.

«Конкорд-2», который называют «Big Shark», выехал сегодня утром на взлетную полосу, направляемый целым лесом синих люминесцентных диодов. Белая птица встала в очередь, ожидая разрешения на взлет. Пиктограмма «GO» высветилась зелеными буквами на стекле. Простое нажатие на джойстик (который заменил рычаги подачи топлива), и шесть моторов удивительно тихо вошли в режим. Спустя тридцать шесть секунд аппарат взлетел, не оставив после себя никакого звукового следа! Тише 70 децибел! Это в два раза меньше, чем первый рейсовый реактивный самолет 1960-х годов! Для 200 первых пассажиров этот полет — настоящая премьера! Через несколько минут они полетят со скоростью 3000 км/час и побьют рекорд, удерживаемый «Конкордом» в прошлом веке.

После прекращения сверхзвуковых полетов в начале века вопрос о «Су-перконкорде» не прекращал давать пищу для полемики. Были мини-челноки группы «Вирджин», предлагающие

Успех ударов по ИГИЛ в Сирии силами ВКС РФ

Сила и внезапность (я бы сказал) ударов наших КВС (ВВС) в Сирии привели к тому, что сдались 700 человек и дезертировали еще 600!

То, что пора было вмешаться - это ясно (ясно что после ударов боевики запросят ПЗРК). Ясно также что минские соглашения чуток высвободили время для решения других проблем, например по ИГИЛ. Неясно почему силы Асада прижали к морю, ведб еще недавно они сами готовы были контролировать границу с Ливаном - не далее полугода назад. Почему же услился ИГИЛ - захватили новые склады с оружием, пополнили личный состав, Штатовская военная помощь и ЦУ?

Есть еще одна приятная новость, вылетевшие на перехват израильскиз F-15 Cу-30 dsyelbkb gjcktlyb[ htnbhjdfnmcz yf ajhvf;t? походе евреям недостаточно спутниковых снимков - решили своими глазами посмотреть - что там в Латакии - хй вам!

Жаль что танкеры с топливом для ВС в Сирии приходится гонять с Новороссийска а даже с северного флота. Останься у Асада хоть один НПЗ этого делать бы не пришлось.

Помощь РФ, похоже, придает сил правительственным войскам и те самостоятельно отбивают атаки (аэродром Дейр-эз-Зор).

Не все боевики сдаются, есть те что идут в наступление... Одно хорошо - в той стороне граница с Израилем - вот пускай туда и наступают. Будут евреи знать как лечить террористов. (хотя, конечно, они не козлы отпущения - Радаева вон спокойно лечили в Германии)

PS gj vtht xntybz yjdjcntq rjt-xnj ghjzcyztncz^ если Штаты, Турция и израиль наносили военные удары по позициям (не столько ИГИЛ сколько) войск Асада, то у последних могли быть невосполнимые потери (а еще и аэродром потеряли асадовцы).

Армия Асада за последние месяцы понесла серьезные потери и на этом фоне кощунственно говорить о косвенных выгодах нашей обороник: опробование бомб с наведением по ГЛОНАСС (а не GPS, так как амеры гадят) и возможном спросе на Су-34.

PPS конечно же я обозрел не все... (все кто переживают за Сирию ждали ей ощутимой помощи - она так естественна, что специально об этом писать и не получается). Я так рад что мы им смогли помочь хоть поздновато но все-таки, ведь так и должно быть несправедливость не может длиться так долго. 4 года назад была мирная спокойная страна со светским режимом и тут поганые амеры разворошили...

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ (Сирия):
- Как на самом деле дела на Ближнем Востоке (9.09.15)
- Один из этих дней (Сирия, Ирак, ИГ). 18.09.14
- Грабят музеи Сирии, разрушают памятники, которым более 5000 лет (4.10.13)
- Жесткий ответ Кэмерону по Сирии (2.06.13)
- Лоскуток картины дня (17.05.13)
- Сирия и Россия (7.05.13)

Ту-95, дивизия дальней авиации город Энгельс

Нашел несколько интересных фоток про, общем-то, мой город



PS  "Ту-95 с авиационной базы Энгельс" ищите этот заголовок на warfiles.ru (тк правильной ссылки сайт не дает)

ЕЩЁ ПО ТЕМЕ:

- Ту-104 - они были первыми.

- Почему Су-47 "Беркут" не стал самолетом пятого поколения.

- А самолёты нужно закупать иностранные.

Как за $400 миллиардов построить самолет, который не летает

Созданный в рамках самой дорогой программы вооружений в истории Пентагона, F-35 должен обладать уникальными характеристиками, которых лишены все остальные боевые самолеты. Так, он оснащен высокотехнологическим компьютером, способным идентифицировать самолет противника с немыслимой скоростью. Впрочем, крупные изъяны в процессе разработки и сбои во время испытаний привели к необходимости многолетней проверки проекта, при этом эксперты постоянно пытались установить, способна ли машина вообще взлететь, независимо от того, сколько денег на нее уже выброшено.

В прошлом году военные чиновники обвинили подрядчика во всех обнаруженных изъянах и ошибках. Представители подрядчика заявляли, что они исправили все недостатки и в дальнейшем подобных дорогостоящих проблем не возникнет.

В своем выступлении на телешоу «60 минут» на канале CBS руководитель программы Крис Богдан заявил: «В течение долгого времени мы вынуждены были платить за бесконечную череду ошибок. Компания Lockheed Martin не получит свою прибыль, если все до единого самолеты не будут соответствовать требованиям по всем параметрам.

Впрочем, очередной рапорт министерства обороны содержит серьезные сомнения в успешном продвижении программы. Директор центра тактических испытаний и оценки министерства обороны США указывает на многочисленные проблемы, от неисправностей в компьютерной системе до изъянов в основной конструкции. Так, было даже обнаружено, что машина не имеет защиты на случай возгорания двигателя, что вызвано особенностями его устройства.

Отдельный отчет, представленный ресурсом Military.com выявил еще одну крайне неприятную проблему этого истребителя, которая означает, что он не способен взлетать вовремя. «Высокоточная управляемая бомба малого диаметра Bomb II не стыкуется с морской версией самолета. Вдобавок к этому, программное обеспечение, необходимое для осуществления непосредственной авиационной поддержки этой бомбы, не будет готово к использованию раньше 2022 года», сообщили эксперты, инспектировавшие проект.

В отчете министерства обороны также сообщается, что руководство программы допускает неточности в описании проблем, возникающих в ходе работы. «Не все выявленные недостатки учтены при расчете «налета часов на отказ», однако при этом общее время полетов включено в расчет, таким образом, показатели надежности самолета оказались завышенными», указано в отчете.

«Проект по подотчётности правительственного аппарата» суммировал данные отчета в своем независимом аналитическом обзоре и пришел к выводу, что программа, по всей вероятности, не достигнет поставленной цели – поставки самолета на вооружение ВМС к нынешнему лету. «Потребуются годы, чтобы довести работы по F-35 до стадии начальной боевой готовности. Считаем идею отправки этого самолета для боевого развертывания, или даже заявления о его готовности к отправке в ВМС в 2015 году и в ВВС в 2016-м политически мотивированной и безответственной ошибкой. Отчет Центра тактических испытаний и оценки министерства обороны свидетельствует о том, что нынешние планы по моделям F-35А и F-35В должны быть отменены в связи с нереальностью исполнения. Однако, в условиях отсутствия серьезного надзора со стороны Министерства обороны или Конгресса, эти заявления не встречают возражений», заявляют руководители Центра на своем веб-сайте.

По мере выявления новых проблем с проектом возрастает общая сумма издержек. Только в прошлом году F-35 потребовал сверх бюджета 4 миллиарда долларов, как указано в отчете Главного бюджетно-контрольного управления США. В то же время масштабы программы сокращены, то есть уменьшено запланированное количество самолетов. Таким образом, считают эксперты управления, Пентагон увеличил расходы на достижение уменьшенных результатов.
Источник.
ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

• НАТОвская база сдана в аренду русским.
• Глупейшая утилизация военной техники (США, Афганистан).
• Американская армия - сокращение расходов.
• Что будет если Программное Обеспечение истребителя F-22 отдать Мелкософту? ;)))

США и Франция потратят 3 млрд долларов на российские самолёты «Бе-200»

Таганрогский авиационный комплекс, который производит самолёт-амфибию «Бе-200», несмотря на санкции, получил множество заказов из Америки и стран Европы, сообщает телеканал LifeNews.

Франция готова купить 20 самолётов, США —10. Общая стоимость этих заказов составляет порядка трёх миллиардов долларов.

«Пришли заказы из Греции и Испании, Португалии и Болгарии. Мы рассматриваем все эти запросы и ведём переговоры», — рассказал представитель завода-производителя «Бе-200» Денис Диденко.

Аналогов и конкурентов у российской летающей лодки «Бе-200» нет во всём мире. Машина легко поднимает в воздух восемь огромных баков с водой и даже с таким грузом развивает скорость до 700 километров в час.

В зависимости от задачи, «Бе-200» может как одновременно выбросить с борта 12 тонн воды, так и дозировать порции жидкости, последовательно открывая группу баков. Кроме того, самолет-амфибия прекрасно передвигается по суше и держится на плаву. Последнее пригодится в том случае, если экипажу понадобится самостоятельно набрать необходимый запас воды и снова подняться в воздух, чтобы продолжить тушение пожара.

Источник

PS чего это вдруг такой спрос?
ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Почему Россия продаёт так много систем ПВО?
- Ту-95, дивизия дальней авиации город Энгельс (фото в полёте);
- Почему Су-47 "Беркут" не стал самолётом 5-го поколения;
- Как американцы $400 млрд. потратили, а самолёт - не построили.

Французский Rafale вторично обошел российский МиГ ("ВЗГЛЯД")

 ВЗГЛЯД / Французский Rafale вторично обошел российский МиГ "«Партия из 126 машин обойдется не в 10, а в 28-30 млрд долларов»"/.../ "По словам Пухова, Россия вполне могла бы поставить Египту истребители МиГ-35, если бы кредитовать Каир согласилась, например, не Саудовская Аравия, старающаяся всеми силами ослабить влияние Москвы на Ближнем Востоке, а, скажем, Объединенные Арабские Эмираты."

P.S. так что ситуация с Мистралями не особенно и подмочила репутацию французскому ОПК, зря надеялись наши комментаторы. Визиты (Путина) визитами, а купили все равно не наше....

Почему Су-47 "Беркут" не стал самолетом пятого поколения

3 августа днем включал Ю-Туб, смотрел видео "Почему Су 47 Беркут не стал самолетом пятого поколения" (выложен в 2013 году)

Почему не стал - потому что финансирование прервалось (в 90-х годах), а к моменту его возобновления самолет уже не отвечал требованиям времени.

В процессе просмотра двух частей фильма сделал несколько записей, вот они:

1:34 МиГ-29 -аналог/соответствие- F16
        Су-27    -аналог/соответствие- F15

1:59 - начало работ почти одновременно в 1981 году
в 1990 году на испытания вышел yf-22 (сша, ставший F22)

9:40 - тех задание на пак фа,  эскиз Т-50 в 2004 году

* в 2007 сборка опытных экз, * 2009 наземный стенд

* ноябрь 2010 первый опытный экземпляр 29 янв 2010 г

17:11 - август 2011 г первый публичный показ

18:39 - таксономия самолетов по поколениям (разбивка самолетов по поколениям)

18:42 - первые реактивные истребители, за основу взят Як-3 - просто сняли поршневой двигатель и получился - Як-15.

40:00 - в середине 50-х первый радиолокатор для перехватчиков МиГ-17 (НПО Тихомирова)
обнаружение воздушной цели на расстоянии до 11 км

1968 г. - системы электронного сканирования с 68 года ("Одиссея" Стенли Кубрика)
1970-е - МиГ-31 локатор с фазир решеткой - впервые в мире в середине 70-хх

42:10 - у Су-35 подвижная ФАР обнаружение 40 целей, дальность до 400 км

Т-50 АФАР (активная ФАР)
у Т-50 радиолокация тоже 5-го поколения

45:32 - в конце 50-х гг первые управляемые ракеты, макс дальность пуска от 3 до 6 км

1:03:50 - облик защитного шлема

1:05:53 - высотный компенсирующий костюм

1:08:18 - лучшее в мире катапультное кресло к-36

P.S.: упоминание МиГ-17 вызвало к памяти арабо-израильские войны (в частности войну 1967 года), кое-что из одноименной книги я перепечатал.
P.P.S.:  почему здесь так подробно о том что я смотрел между делом - жаль стало времени потраченного на просмотр и работы по хронометражу.

#Су-47, #МиГ-17, #военная история #видео военной техники #российские разработки #истребитель,
ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Технологии года "Перестройки".

Авиакатастрофа в Казани

Не хочется, на фоне этого трагического события, злословить, но повторит ли теперь Медведев тезис. что самолёты нужно закупать иностранные, что советские Яки - плохие (если их не ремонтировать совсем).

#авиакатастрофа #Медведев #гражданская авиация #катастрофа #гибель #Казань #иностранные самолёты

А самолёты нужно закупать иностранные

"Председатель правительства #ДмитрийМедведев счел проведение пилотного проекта по развитию региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе перспективным. Об этом свидетельствует выделение дополнительных денег. Кроме того, можно говорить, что проект окажет эффект на развитие авиастроения." - вроде бы как оптимистичный заголовок можно только порадоваться за... Татарстан, так как именно он оказался тем самым "Поволжьем" (в Саратовской области цены на билеты только возросли), всё бы ничего если бы Дмитрий Анатольевич не оказался таким последовательным "Еще одна тема, затронутая ранее президентом РФ Дмитрием Медведевым - необходимость   масштабной закупки импортных самолетов. Безопасность людей важнее поддержки отечественного авиапрома") - "На старте реализации проекта привлекались новые иностранные суда, например три самолета L410 у ФГУП «Аэропорт «Оренбург», шесть самолетов Pilatus – у «Авиа Менеджмент Груп». 15 самолетов марки #Cessna будет у авиакомпании «Татарстан»". И если #L-410 уже, по сути, русский, а не чехословацкий самолёт, то в дальнейшем Россией планируется закупать и локализовывать производство иностранных самолётов, таких как Bombardier или #ATR.

Полпред "Михаил Бабич отдельно подчеркивал значимость проекта для развития отечественного авиастроения. По его словам, власти округа ведут переговоры с рядом иностранных авиакомпаний, чьи самолеты уже присутствуют на российском рынке. «Мы рассматриваем Самару, Ульяновск, при определенных условиях – Нижний Новгород и Оренбург" - то есть не Саратов! - родину ближнемагистрального #Як-40 и Як-42. #Саратовский#авиазавод год не дожил до своего 80 летия, теперь на его территории, строят гипермаркет. "Так победим!"

P.S. сначала разместил это сообщение на СМИ2, но устроил его как анонс к ссылке, а вот надо было как свою статью, т.к. в этом случае система СМИшного сайта не режет текст на первые 6 строк, поэтому заметка здесь.

#авиастроение #гражданская авиация #импортозамещение